Otro fin de semana con muchas pruebas para elegir, lo que tiene como consecuencia que la mayoría reúnan a un pelotón reducido. Es lo que ha ocurrido esta tarde en Torquemada, a pesar de ser una prueba con un recorrido muy divertido, con cierta dureza pero asequible para que cualquiera pueda terminar la prueba, y con unos premios “en especie” de lo más suculento de la categoría, nada de “chapas” que ocupan espacio y cogen polvo en las estanterías.
Reducido pelotón pero con muchos corredores de calidad: Larrea (Goerna Intrespa), Raúl Portillo y Kepa Vallejo (Consultec GSport), Ibón Garmendia (Spiuk), Teo Casabal (Ciclos Gamen), Miguel Ángel Andrés (Deportes Fernando), Ramón García (Turisleón)… Desde luego no iba a ser fácil hacerse con uno de los jamones, lotes de ibéricos, cajas de vino y ramos de flores que estaban expuestos en el polideportivo, buen acicate para que los corredores luchasen por la victoria.
Memorial David Montenegro 2014 – Copa de España
La carrera se seleccionó en el exigente puerto de El Almojón, donde quedó por delante un grupo de nueve unidades en el que rodaban cuatro corredores del Orquín, dos del Mobel, Antonio Martín “Pispajo” del Esteve, Alberto Sánchez del Más Madera – Floor Step y Rafael Pérez del AC Marriot. El líder de la Copa de España (cat. máster 30) Alberto Sánchez (Oposur) no pudo seguir a este grupo y perdió contacto en la subida.
En la parte final de la prueba el grupo cabecero quedaba reducido a cinco unidades con mayoría del Orquín, que metió a dos de sus corredores, acompañados por José Manuel “Petate” del Mobel, Alberto y Rafael.
En la meta lograba la victoria José Manuel Moreno por delante de su compañero hasta hace una semana José Manuel “Petate” y Alberto Sánchez que terminó tercero.
Recorrido del Campeonato de España de la RFEC
De exigente, o duro, se puede calificar el trazado del Campeonato de España de la RFEC que se celebrará el primer fin de semana en la localidad murciana de Mazarrón. Una prueba que siempre se disputa a gran velocidad, pues allí coinciden muchos de los mejores corredores nacionales, lo cual hace que el ritmo sea muy rápido desde el principio hasta el final.
El recorrido incluye un par de circuitos, uno de 10 km y otro más largo. Es en este último donde se encuentran las principales dificultades montañosas: el puerto de Cedacero, de cuatro kilómetros de longitud y rampas que llegan hasta el 15% de pendiente, y el puerto de La Cuesta, con tan sólo un par de kilómetros de ascensión, pero que está situado tras una zona de repechos por lo que se hará “pestoso”.
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